Mellan Varberg och Hamra bygger Trafikverket nio km dubbelspår, en tre km lång tunnel under staden, nytt stationsområde, plattformar i nedsänkt läge, ny godsbangård och...

200 meter mur för parkmiljö, som avgränsare och industriell utsmyckning.

Förstärkning av 4 km banvall längs järnvägssträckan Borås-Varberg. Vi levererade frånmobila anläggningar i direkt anslutning till projektet.

200 meter låga murar till en urban innergårdsmiljö i Munkebäcks hage. En leverans som löpte under 1,5 år.

En avgränsande och fristående mur i Ystads hamn. Totalt 40 m lång och 4 meter hög.Vindlastberäkningar från AFRY för säkerställande av stabilitet.

En lägre stödmur vid idrottsplats och rekreationsområde i Svedala. Totalt 150 m lång mur.

Bulleravskärmare vid trafikplats Södra infarten. Totalt 140 m (280 kvm) mur.

Bulleravskärmare för bostadsområde på uppdrag av Skanska Sverige AB. Totalt 230 m (340kvm) mur.

Självdränerande stödmur längs väg 40. Brostödsfunktion och förlängning av brovingar vid en trafikplats. Totalt 500 kvm mur.

En befintlig gabionmur av sämre kvalitet byttes ut mot en robust och stabil långsiktig lösning. Totalt 350 kvm mur.

Sju stilfulla och estetiskt tilltalande stödmurar som nivåavgränsare mellan områdets hus skapar en trivsam miljö. Totalt 800 kvm mur.

En fristående gabionmur skapade en bulleravgränsande funktion mellan E6 och angränsande bebyggelse. Totalt 1.800 kvm mur.

Stödmurar med ljudabsorberande funktion kring den nedsänkta E4-sträckan som ansluter till Sundsvallsbron på den norra sidan. Totalt 12.000 kvm mur.

Handpackade fronter gav en elegant gabionmur i samarbete med White arkitekter och SH Bygg i Uppsala. Totalt 700 kvm mur.

Stödmurar som nivåskillnad mellan väg, vändplaner och ramper. Miljösmart återanvändning av sprängmassor gav minskade transporter. Totalt 1.900 kvm mur.

Bättre användning av markytorna genom fyra rejäla stödmurar. Miljösmart återanvändning av sprängmassor gav minskade transporter. Totalt 3.000 kvm mur.